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５月２０日（日）
ＧＷ富士山トゥーリングの余韻がある時の出発です。（三重県）
青山高原は自分がカナダにいる時に
家族にＴＨ氏やtetsu君まで行っていて、
自分だけ行ってなかったのでソロで行く事にしました！
青山高原は三重県にあり、
一年中風が吹いている所で、風力発電の
巨大風車がいつも回っています。
天理まで阪神高速道路を使って
あとは名阪国道です。
バイクも阪神高速、車と同じ７００円はちょっと高いですよね･･･
五月橋ＩＣ
このイイ感じのグリーンゲートブリッジの先を行きます。
青山高原に至るまでの道も実に楽しいです。
通行止めの道もありましたが
ドンドンかわしながら
早速青山高原道路５１２号線です。
霧が多いらしいのですが自分は霧無かったです。
雲の隙間から太陽がちらほら、
それが地上にクッキリと映し出され、景色が実にキレーでした！
バイクはスペースが小さいのでどこでも停めたい時に停めれるのがイイですよね。
緑がとてもキレーなグリーンで、道のサイドにはちらほらキレーな花が咲いています。
やはり、ツーリングにイイ時期なので年齢、男性、女性関係なくツーリングライダーもたくさんいました。
これが名物、巨大風力発電！
北海道のトゥーリングを思い出しました！
ふとエンジンを切ると、風車が回っている音、周りの鳥の声など
遠くから来るバイク、車のサウンドも
イイ感じです。
停まってる風車もありました！？
帰りは牛丼屋で飯を食らって、名阪国道沿いの針テラスで
うろうろしながら帰りました！
やはりライダーもたくさんいました。
２８２．５ｋｍ走行！
５月２７日（日）
伊吹山ドライブウェイソロトゥーリング（滋賀県）
この伊吹山ＤＷはなんと、富士山の頂上へ向かう有料道路のスバルライン、
二輪１６００円より高いんです！？
なんと二輪往復で２１００円！？
それほどの価値があるのか、早速バイクに跨り出発です！
最初は名神高速を使って八日市ＩＣで降りてあとは下道です。
途中、ウインカーが一個消えてハイフラ気味（速い点滅）になりましたが
コクピットの下に手を入れて調整しすぐ治せました！？
それからは開放的なイイ道続きでした。
ここは以前、冬に弟shinと行った道で、
その時は通行止めで行けなかったのですが
今回は行けました。
ここは４２１号線、国道、我々は酷な国道を、酷道と呼んでいます。
この岩壁を突破すれば、この酷道は行けるようです。
このギリギリ・・・２ｔ車以上は通行不可
バイクでも大変で、急坂や超ヘアピンカーブ、プチオフロード…
オンロードバイクで行くような所ではありませんが（笑）
そして、酷道を抜けたら北上し、伊吹山ＤＷへ向かいます。
その間の道も快走できました。
酷道から国道へ、道の変化も一車線になったり二車線になったり、楽しいです。
元激戦区の関ヶ原を越え、
ＤＷ入口で２１００円払って、いよいよ伊吹山ＤＷです！
バイクの料金支払い時は時間かかるので、事前に用意しとかなければなりません。
料金所の人は自分のバイクを見てよく話しかけられたりもします。
隣に来た車にイキナリ話しかけられたりもよくします！
スゲーキレーな所でした！
着いた時は全く疲れなく、走りきったぞ！着いたぞー！みたいな
いつも爽快な気分です！
標高も半端じゃなく、ＧＷ九州の阿蘇山の道ソックリでした！
また、昇り時にＳＶ１０００Ｓオーナー友のタカシさんとも擦れ違いました！？
自分のミクシィーを見て来たそうです！
ライダー同士擦れ違う時の挨拶もイイモノです！
北海道は挨拶全員してくれました。
チャリダー（自転車乗り）まで！
カナダ、アメリカでは車種全く関係なく、全員挨拶してくれるんです！
伊吹山ＤＷのＰで飯です。
ここではよもぎが有名で自分はよもぎそばを食らいました。
よもぎカステラも買いました。
トゥーリング時は必ずと言っていいほど
おみやげは買いますね。
勿論、そこの名物でもいいし、
全然関係ないモノでも思い出になります！
その後は頂上が見えていたのでついつい歩きで登っていきました。
結構、距離があって驚きました！？
これはちょっと頂上寄るか、ではなく山登りですね。
（自分的には…）
頂上はスゲー風でした！？
先程、走ってきた道も一望できます。
帰り際もバイクをまたライドできる喜びと帰り道の楽しみ、
例え同じ道を行って帰るだけでも景色や周りは違いますしね。
このミドリ！ ミチ！ ケシキ！ 更にワクワクします！
帰りは彦根から高速で帰って行きました。
２１００円の価値なのですが
九州の阿蘇山に行こうとしたらもっとお金がかかってしまうので
十分価値ありました！
ワインディングロード実に楽しい！
３７５．７ｋｍ走行！
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